CKIBXCN先導(dǎo)打開止回閥現(xiàn)貨|SUN代理 SUN先導(dǎo)打開止回閥是先導(dǎo)式開啟止回閥。它有一個非密封先導(dǎo)閥、一個鋼座,并且不通風(fēng)。它允許從閥門(端口 2)到負(fù)載(端口 1)的自由流動,并阻止相反方向的流動。先導(dǎo)器(端口 3)處的壓力會將閥門從端口 1 打開到端口 2。端口 3 處打開閥門所需的先導(dǎo)壓力與端口 1 處的負(fù)載壓力成正比。端口 2 處的壓力與先導(dǎo)壓力直接相反。提供軟管斷裂保護(hù),防止負(fù)載
SUN先導(dǎo)打開止回閥CVGVXCN現(xiàn)貨 SUN先導(dǎo)打開止回閥是一個先導(dǎo)閥,用于打開單向閥。它有一個密封的先導(dǎo)閥,一個鋼制閥座,并且是通風(fēng)的。它允許從閥(端口2)到負(fù)載(端口1)的自由流動,并阻止反向流動。先導(dǎo)(端口3)處的壓力將打開從端口1到端口2的閥。打開閥門所需的先導(dǎo)壓力與端口1處的負(fù)載壓力成正比。該閥對端口2處的壓力不敏感,因為彈簧室以通風(fēng)口(端口4)為基準(zhǔn)。給定機架尺寸的所有Sun的三
IKX177L212感應(yīng)傳感器Tiefenbach授權(quán)代理 Tiefenbach感應(yīng)傳感器產(chǎn)品優(yōu)勢車輪無接觸、無磨損免維護(hù)、高耐用性無需調(diào)整整個鐵軌和車輪范圍內(nèi)容易磨損的任何東西固定開關(guān)不會使鐵軌變?nèi)鯃怨棠陀谩⒎里L(fēng)雨緊湊的尺寸不受鐵軌電流、諧波、無線電波等的影響。感應(yīng)式傳感器具有在條件下可靠工作的長期表現(xiàn)記錄。因此,它們通常是安全相關(guān)、安全關(guān)鍵或高可靠性應(yīng)用場合的。這
Tiefenbach感應(yīng)傳感器|迪芬巴赫WK177L214 在感應(yīng)傳感器方面,PINTSCH TIEFENBACH在各個方面為客戶提供了用于評估和后續(xù)處理傳感器信號的定制組件,并在配置和安裝組件時為用戶提供支持。這包括提供采用歐洲機架技術(shù)的特殊開關(guān)放大器模塊,或在緊湊的外殼配置中隔離放大器,用于安裝在DIN導(dǎo)軌上,用于處理信號。通過使用恒流源的操作過程,車輪傳感器與這些模塊相結(jié)合,即使在更高的速
Z7AD1 10T現(xiàn)貨HBM稱重傳感器 可提供不同額定量程(500 kg、1 t、2 t、5 t和10 t);6線制,電纜長度可以根據(jù)需要裁剪??商峁└鞣N長度的電纜;防爆 IECEx ATEX 設(shè)計可選。稱重傳感器用于測量重量,是我們?nèi)粘I畹囊粋€組成部分。其隨處可見,例如在超市柜臺或是高速公路上。當(dāng)然,您通常不能立即識別,因為它們隱藏在儀器中。L稱重傳感器 通常由帶有 應(yīng)變片 的彈性體組成。彈
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